Internacional Brasil privatizó dos aeropuertos por 9.100 millones de dólares 
Brasil concesionó la gestión de dos de los principales aeropuertos del país -el de Galeao, en Río de Janeiro, y el de Confins, en Belo Horizonte-, a dos consorcios privados, en una subasta en la que el gobierno recaudó unos 9.100 millones de dólares.
El consorcio integrado por la constructora brasileña Odebrecht y la operadora Changi de Singapur, ofertó 8.300 millones de dólares para administrar el aeropuerto internacional de Galeao; en tanto que la constructora brasileña CCR, gestionará el aeropuerto internacional de Minas Gerais al haberse aceptado su oferta de 798,2 millones de dólares.
La agencia de noticias DPA precisa que la concesión del aeropuerto de Confins tiene una duración de 30 años y el de Galeao de 25, ambos con posibilidad de prórroga por otros cinco años.
La información destaca que el valor recaudado en la subasta es 251 por ciento superior a los 2.587 millones de dólares que el gobierno había establecido como pago mínimo por la concesión.
Cinco consorcios, de empresas que actualmente administran grandes aeropuertos del mundo, como los de París, Fráncfort, Múnich, Amsterdam, Zúrich y Singapur, participaron de la subasta.
Ambos aeropuertos brasileños verán multiplicado en forma inédita el flujo de pasajeros y tráfico aéreo dentro de unos meses, cuando comiencen a llegar millares de turistas, delegaciones y periodistas para el Mundial Brasil 2014.
Actualmente, estas dos terminales aéreas atienden, en conjunto, el 14 por ciento del movimiento de pasajeros y el 12 por ciento de los aviones que integran el tráfico aéreo nacional.
La presidenta Dilma Rousseff recurrió a la concesión de las principales terminales aéreas del país para que sean modernizadas para poder enfrentar el enorme flujo de pasajeros previsto.
Los consorcios vencedores deberán invertir más de 3.070 millones de dólares en ampliaciones y reformas de las terminales aéreas. Las obras incluyen construcción de nuevos estacionamientos, 26 nuevos puentes de embarque en el aeropuerto carioca y una nueva terminal de pasajeros en la de Belo Horizonte.
Por el nuevo régimen de concesiones de Brasilia, el sector privado tendrá una participación del 51 por ciento en la nueva sociedad, mientras que el ente que administra los aeropuertos, Infraero, tendrá el 49 por ciento.
A partir de la firma de los contratos, previstos para marzo, habrá una transición de seis meses, prorrogable por otros seis, durante el cual el consorcio vencedor administrará la terminal aérea que le corresponde en conjunto con Infraero.
En una subasta anterior, el gobierno concesiono la gestión de los aeropuertos de Cumbica, en San Pablo; de Viracopos, interior de San Pablo; y Juscelino Kubitschek, en Brasilia, en un negocio en el que recaudó en total 10.700 millones de dólares.
Fuente: Télam
Viernes, 22 de noviembre de 2013
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