Viernes 11 de Abril de 2025 Resistencia - Chaco
 
 
 
 
Temas Fiscales - Económicos - Financieros
Sin freno: el tomate y las verduras registraron muy fuertes aumentos durante marzo
El Congreso vuelve a desafiar al Gobierno: Diputados tratará el criptogate y mejoras para los jubilados
Viernes negro: se hunden el Merval y los ADRs y el riesgo país se dispara por encima de los 900 puntos básicos
Desguace de ARCA: se despide a casi 3 mil empleados a un costo de $100 millones promedio por cada uno
Lo que faltaba en el país de la carne: Argentina comenzará a importar asado de Brasil
El Banco Central vendió US$196 millones y perdió en seis días el 30% de lo que llevaba comprado este año
Monotributo social: el Gobierno de Milei dio de baja a más de 400.000 personas
Bancarios rompen el piso: el sueldo mínimo supera los $1,7 millones y habrá bono millonario
El Gobierno otorgó anticipo de $120.000 millones a Chaco para que cumpla con sus “compromisos más urgentes”
Inflación en el NEA: desaceleró respecto a enero y tuvo la menor suba del país
La utilización de la capacidad instalada en la industria alcanzó el 55% en enero
Donald Trump no descarta un acuerdo de libre comercio con la Argentina
El patentamiento de motos nuevas subió un 29% en febrero
Eliminan los topes a los bancos para los intereses por pagos atrasados en las tarjetas de crédito
A partir de este viernes, se pueden pagar compras en dólares con tarjeta de débito y con QR
Comienzan a mover el dinero ganado con $LIBRA y expertos sospechan lavado de dinero
 
 
Segundo puente
Segundo puente: existen empresas internacionales que ofrecen financiar
Tras la revelación del ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Aníbal Godoy, sobre el interés de empresas chinas para la construcción del segundo puente entre Chaco y esa provincia, Omar Judis aseguró que aquí también el gobierno chaque
“Es una obra que debe tener el sustento financiero y el respaldo de la Nación, y por lo tanto les facilitamos toda la información necesaria para que el segundo puente sea una realidad tangible”, resaltó. Reconoció que, para obras de esta magnitud, “no es fácil lograr financiamiento internacional tan rápido”.

Recordó el ministro que fue resuelta la cuestión contractual de la consultoría tomada para el estudio de factibilidad del puente, ya que los términos de referencia de esa consultoría no se ajustan a la nueva realidad del país.

“Hemos avanzado mucho con el ingeniero Godoy”, afirmó, al tiempo que dimensionó la obra por su importancia como enlace multimodal por su vínculo con la futura circunvalación ferroviaria de Resistencia y con el puerto de Barranqueras.


Miércoles, 7 de noviembre de 2012
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