Lunes 21 de Abril de 2025 Resistencia - Chaco
 
 
 
 
Temas Fiscales - Económicos - Financieros
Con 9,5 millones de hogares con subsidios de luz, el presidente Milei acordó con el FMI reducirlos
Expectativa por la llegada del primer desembolso del FMI por u$s12.000 millones que reforzarán las reservas
Dólar sin cepo: cuánto se podrá comprar y cómo funcionará el nuevo sistema
Sin freno: el tomate y las verduras registraron muy fuertes aumentos durante marzo
El Congreso vuelve a desafiar al Gobierno: Diputados tratará el criptogate y mejoras para los jubilados
Viernes negro: se hunden el Merval y los ADRs y el riesgo país se dispara por encima de los 900 puntos básicos
Desguace de ARCA: se despide a casi 3 mil empleados a un costo de $100 millones promedio por cada uno
Lo que faltaba en el país de la carne: Argentina comenzará a importar asado de Brasil
El Banco Central vendió US$196 millones y perdió en seis días el 30% de lo que llevaba comprado este año
Monotributo social: el Gobierno de Milei dio de baja a más de 400.000 personas
Bancarios rompen el piso: el sueldo mínimo supera los $1,7 millones y habrá bono millonario
El Gobierno otorgó anticipo de $120.000 millones a Chaco para que cumpla con sus “compromisos más urgentes”
Inflación en el NEA: desaceleró respecto a enero y tuvo la menor suba del país
La utilización de la capacidad instalada en la industria alcanzó el 55% en enero
Donald Trump no descarta un acuerdo de libre comercio con la Argentina
El patentamiento de motos nuevas subió un 29% en febrero
 
 
Economia
La producción de autos creció 17% anual en la última década
El crecimiento se produjo entre 2003 y 2012, década en la que revirtió la situación de los 90, cuando la industria automotriz registró una caída media anual de 7,5%, destacó un informe del Grupo de Estudios de Economía Nacional y Popular (GEENaP).


"En la última década, la producción de autos tuvo un crecimiento sin precedentes", remarcó el GEENaP, al tiempo que precisó que "en materia de empleo, si en 2003, el sector contaba con 39.735 trabajadores directos, con una remuneración promedio de 1.646 pesos; en 2012 la planta ascendió a los 89.705 trabajadores y una remuneración promedio de 11.433".
"En la última década, la producción de autos tuvo un crecimiento sin precedentes"
GEENaP
Así la plantilla de trabajadores más que se duplicó, creciendo 125,75% en diez años, en tanto que el nivel promedio salarial se multiplicó por siete.

A esto se agrega que la producción automotriz de 2013 alcanzó las 791 mil unidades, manteniendo la tendencia elevada de la década.

Asimismo, la cantidad de trabajadores en el sector ya superó los 90 mil, y el salario promedio de 2013 estuvo cerca de los 15 mil pesos.

Durante el primer cuatrimestre del corriente año, el sector sufrió una desaceleración en cuanto al nivel de producción y de ventas. Según los datos relevados por ADEFA, la producción y las exportaciones del sector se redujeron 18 y 19 por ciento, respectivamente.

Sin embargo, el análisis del GEENaP destacó que "se parte de una base de comparación extraordinariamente elevada, dado que durante 2013 la producción de automóviles se mantuvo en niveles históricamente elevados y cercanos al máximo alcanzado en 2011, de 828.771 unidades".

Asimismo, subrayó que "el sector también se vio afectado por la menor demanda de Brasil, país que representa más de 80% de nuestras ventas al exterior".

Además, señaló que "el sector presenta una situación deficitaria en términos de divisas, principalmente para las autopartes".


Domingo, 29 de junio de 2014
...

Volver

   
   
 
 
   
  Copyright ©2012
www.TiempoFiscal.com
Todos los derechos reservados
Fundación IEFER